俄罗斯全力发展商船建造业俄罗斯海运发展

发布：2017-04-05 14:54，更新：2010-01-01 00:00

eugene gerden表示，俄罗斯造船和船舶配套工业将面临巨大的变化。俄罗斯联合造船公布一项新的非军用造船计划，在该计划下，可以将zvezda船厂进行私有化战略，集中于商船建造。俄罗斯海运

8月15日，俄罗斯领先的造船研究协会克雷洛夫船舶研究所所长、联合造船集团（usc）新任andrew dutov公布这一计划。

andrew dutov作为俄罗斯工贸部候选人任命为联合造船集团新任，将给usc带来巨大的变化，主要居于将usc转型商船建造考虑，而不是以军舰为建造重点。

andrew dutov取代andrew dyachkov成为usc掌门，是因为andrew dyachkov担任usc掌门期间，负责民船和军船建造的几个项目都失败了，同时导致俄罗斯远东造船厂项目进展延期。

据andrew dutov的计划，未来数年内将显著加快研发投入，特别是商船领域，这是非常有必要的，因为目前俄罗斯政府及国内船东80%的商船在国外船厂订造。

一些俄罗斯官员指出，在计划的Zui初阶段，usc将军船和商船建造提升至同等重要地位，主要集中统一设计，俄罗斯主要为第三世界提供军舰和潜艇，但在目前复杂的金融形势下，如阿尔及利亚等第三世界的军舰和潜艇市场需求减少。

同时，该公司计划加紧建造冰级船舶，有可能与包括北极船厂在内的国外船厂合作。此外，usc已经宣布加强与芬兰aker arctic合作，为了获得欧盟先进的技术。

usc希望新的管理层能够保留现有的大部分客户，特别是俄罗斯石油巨头rosneft。

不断增加与国外公司合作，引发以rogozin为首的俄罗斯保守势力对usc独立性的担忧。新的管理层考虑出售zvezda船厂，俄罗斯远东船厂项目正在兴建中，其中的一些私人投资者可能为外国的船厂。

据先前公布的计划，到2030年，usc计划投资3380亿rub发展商船。

其他新闻

友情链接

产品分类

站内搜索

俄罗斯全力发展商船建造业 俄罗斯海运发展